Independientemente de quien llegó a la titularidad de la Agencia Estatal
del Transporte, este organismo requiere de  una reestructuración completa o
cuando menos, que la persona  nombrada por el gobernador del Estado,
Rodrigo Medina, aplique la ley sin favoritismos hacia determinados actores
del área del servicio camionero y de taxis.
Y es que si de por si es conflictivo el servicio de transporte, el manejo
de la agencia demanda de una persona que conozca de leyes, que las aplique,
pero sobre todo, que se maneje con responsabilidad, que tenga sensibilidad
política y que se desempeñe con objetividad para que no caiga en el error
que ha cometido Esteban González, ahora de extracción perredista, de
inclinar la balanza y favorecer a un grupo  al que se ha entregado,
concretamente la CTM.
Con el nombramiento de la diputada federal María de Jesús Aguirre como
nueva titular de la Agencia Estatal del Transporte en sustitución del
perredista y ex priista que ha pasado en su gestión con más pena que
gloria, nacen nuevas esperanzas de los distintos grupos, de que actúe con
apego a la ley y si favorecer a algún grupo en cuestión.
Como todos sabemos, hay en el transporte  empresarios, permisionarios y
centrales obreras, pero los usuarios necesitan de que la  nueva
funcionaria  se desempeñe sin ningún favoritismo pues la gente, el público
demanda una excelente prestación del servicio.
Si bien es cierto que la administración que encabeza Rodrigo Medina
atraviesa por momentos álgidos, de incertidumbre por los casos de
corrupción que se han presentado y la derrota de su partido en el
proceso electoral recien, tendrá que poner orden y empezar por limpiar
la casa.
No estaría nada mal que esa limpia se inicie por la Agencia Estatal
del Transporte  y que quede claro que está al servicio de los millones
de usuarios y no solamente de un grupo que de usufructa en la mayoría
de las ocasiones un poder que nadie le ha otorgado, absolutamente
nadie y que hace y  deshace a su antojo.
Ahora hay una mujer al frente de la Agencia Estatal del Transporte,
olvídemos pues de donde viene, es decir, quien la recomendó, que
sector priísta lo hizo, lo fundamental es que aplique la ley al parejo
y que no se entregue a intereses sectoriales que solamente afectan al
partido tricolor, al gobierno de Medina y al usuario que lleva año en
espera de que la totalidad del servicio de transporte sea de calidad -
como el que ofrece la familia Lazcano -  y no las unidades sucias y
malolientes que circulan como chatarra y que los taxistas sean en
verdad seguros, con choferes limpios, decentes, honorables y no
verdaderos mamarrachos como muchos que van en sus ecos con la música a
todo volúmen y a alta velocidad.